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4款15万元左右C-NCAP五星碰撞车型推荐

2012-1-16 9:10:37 来源: 编辑:佚名 阅读:53次 字体:  我要投稿

[导读]今天我们为大家推荐的这4款车型,都是来自近两年内C-NCAP碰撞测试中取得五星满分的车型,而且他们的售价区间都在15万元上下的合资紧凑型车,下面就请跟随我们的文章一起来看下它们都是谁吧。

 

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4款15万元左右C-NCAP五星碰撞车型推荐

 

4款15万元左右C-NCAP五星碰撞车型推荐

现如今,大多数消费者购车除了看重车辆的外形和性价比以外,更重要的一个参考指标恐怕就是整车的安全性了,对于大部分在国内销售的车型来说,国内唯一官方认证的碰撞测试机构C-NCAP所给出的成绩,也就成了我们在国内唯一可以参考的车辆安全碰撞成绩。

结合这个主题,我们就陆续为大家推出两篇“高性价比、高安全性”的推荐文章,力求在保证整车安全性的同时,也能够保证整车的高性价比,今天我们为大家推荐的这4款车型,都是来自近两年内C-NCAP碰撞测试中取得五星满分的车型,而且他们的售价区间都在15万元上下的合资紧凑型车,下面就请跟随我们的文章一起来看下它们都是谁吧。

C-NCAP评分标准:满分是51分

4款15万元左右C-NCAP五星碰撞车型推荐

4款15万元左右C-NCAP五星碰撞车型推荐

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h )、满分16分。

2、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验(56km/h )满分16分。

3、可变形壁障侧面碰撞试验(50km/h)满分16分。

4、两个加分项:安全带提醒装置【满分2分】及侧面安全气囊和气帘【1分】。

5、碰撞星级共划分6个等级:

5+级、5级、4级、3级、2级、1级

各等级对应分数分别是:

≥50分 5+级 ★★★★★☆

≥45且<50分 5级 ★★★★★

≥40且<45分 4级 ★★★★

≥30且<40分 3级 ★★★

≥15且<30分 2级 ★★

别克英朗

厂家指导价:13.49-18.69万元

得分:47.4分

 

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别克英朗的设计来自欧宝雅特,但是它的前脸依旧是最明显的别克风格,电镀直瀑式进气格栅从君威时代就开始被认可了;“鹰眼状”前大灯与前雾灯也互相吻合,流畅而极富雕塑感。虽然有三厢和两厢两个版本,但是大多数人更喜欢它的两厢造型,五门轿跑式车身时尚而动感,赋予了英朗动力十足的激情,能够给人不一般的视觉感受。

 

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英朗采用的是4H高强度车身结构设计,超高强度的钢板和高强度的钢板覆盖了全车66.8%的面积,这点相对于同级别的车型要高出将近20%,这样的设计虽然会使整车的车重有所增加,但是却能非常有效的保护车内乘客的身体安全。

 

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英朗的内饰采用了360度环抱一体式设计,贯穿了左右车门,在保留运动与时尚的同时,还为这台两厢紧凑型车增添了几分豪华感,整体风格、布局、做工要比同级别的很多车型更显档次,给人所带来的视觉感受也已经超出了人们对于一款国产紧凑型轿车的传统印象。

 

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在安全配置方面,英朗同样提供了ISOFIX和LATCH两套儿童座椅安全接口。后排共有四个接口可供使用。推荐使用欧洲的ISOFIX标准,因为这套标准明年将在国内强制实施,到时候座椅的选择性会大大增加。此外,别克英朗拥有一扇一键式防夹手天窗,不过四门电动车窗中只有驾驶座带有防夹手功能,所以请家长们特别注意一下。

一汽大众-高尔夫6

厂家指导价:11.88-23.58万元

得分:45.9分

 

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第六代高尔夫的外形设计无疑是其最大的卖点,不论是大众全系的家族式前脸的应用,还是整车运动而流畅的线条走向,都让高尔夫6赢得了几乎所有挑剔的评车人的赞许,而且这样的设计也被应用在了其后的多款大众车型之上。

 

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在整车尺寸方面,高尔夫6整车4199x1786x1479mm的三围尺寸相比骐达来说要显得瘦小一些,不过差距也并不大,不过2578mm的轴距对比骐达来说就稍微逊色一点,而且从实际的乘坐角度来看,高尔夫6的后排空间也确实比骐达稍微差了一些。

 

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高尔夫6的内饰风格依旧是传统的大众风格,简洁明了,从整体来看与老款车型没有任何变化。改款车型依旧保持了大众品牌良好的做工和用料特点,大量的软性材料的使用使其档次感有所提升,三幅式的方向盘造型和手感都非常出色,而且现在也已经应用在了多款大众的新车型之上。

 

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高尔夫6搭载的是为人熟知的EA111系列的1.6L发动机,该发动机的最大功率为77kw/5600rpm,最大扭矩为155N·m/3500rpm,从官方给出的0-100km的加速成绩来看,高尔夫6的成绩为11.8s。变速箱方面,高尔夫6搭载的是大众最近大热的7挡双离合变速箱,在科技含量和燃油经济性的表现也是有目共睹。

东风标致408

厂家指导价:12.19-16.99万元

得分:47.1分

 

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标致408给人的第一感觉就是十分大气,这是PSA标致雪铁龙和神龙汽车专门为35-50岁的家庭用户所打造,这个年龄层次的消费者绝大多数正是上有老下有小,一款宽大实用的轿车对于他们来说是非常必要的。

 

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标致408的大气来自于其骄傲的车身尺寸,4680mm×1815mm×1525mm的尺寸在紧凑型家用轿车里已经算相当大的了。其长达2710mm的轴距设计更是比马自达6(2675mm)还要长,在尺寸上满足家用已经足够。其2710mm的轴距尺寸和东风雪铁龙凯旋相同,比307的2610mm的轴距要长了100mm,又想到标致和雪铁龙的关系,这款车的身世想必大家已经了解的差不多了。

 

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内饰首先说明一点,这可真不是中国设计的,这是照搬标致308的设计,可以算得上是原汁原味了,因此消费者对标致408的内饰品质大可放心。内饰部分还采用了软性材料,触感十分不错。有深色和浅色内饰可选,不过还是深色更耐脏些。

 

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车内空间是408的强项,长达2710mm的轴距,跟有些B级车相比都毫不逊色,前后排空间都相当充裕。您要是想在车里面舒适的翘着二郎腿那不敢保证,起码您乘坐起来不会觉得空间局促。后排可储物中央扶手是豪华型选装件确实开始没想到,不知道这东西能对成本有多大影响。

 

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动力方面,1.6L和2.0L两个老搭档依旧是主力,不过2.0L换装了新的气门正时结构,厂家解释是带自动除积碳功能的金属节气门,并且还对进气歧管进行了优化,看样子,2.0L车主在日后的维修费用上可以有所减少,这样的改变我们很是欢迎。

起亚福瑞迪

厂家指导价:9.88 - 13.98万元

得分:45.2分

 

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外观方面,福瑞迪是标准的家用车,整车的前脸造型延续了起亚新一代的家族基因,运动感十足,车尾部较短的后悬设计让整车的比例显得非常协调,而且全新设计的车身线条也让整车看上去非常有肌肉感,只是也许很多人跟我会有一样的感觉,那就是整车看上去,有点似曾相识的感觉,没错,很像东风本田的一款经典紧凑型车--思域。

 

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内饰方面,福瑞迪的内饰配色和组件安排都显得更加运动,三幅多功能方向盘、炮筒式仪表盘外加搭配银色装饰面板的全黑内饰,整车给人的感觉就是两个字-运动,不过仔细感受,你会觉得福瑞迪的内饰用料方面还是不太经得起推敲的,不论是手感还是装配方面,都不会给人太高档的感觉。不过与硬材质的中控相比,黑色的真皮座椅倒是选用了不错的材质,而且造型很不错,乘坐舒适度也很好,只是包裹性方面稍有欠缺。

 

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福瑞迪搭载的也是同悦动一样的1.6Lγ发动机,整个的动力参数方面我就不多写了,感兴趣的可以看上一页的跃动的文章。这段主要说下福瑞迪本身的优势,那就是整车相对同级别对手来说更长的质保期和更便宜的后期养护费用。

 

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福瑞迪厂家给出的优惠为整车3年或5万公里的质保承诺,另外发动机和变速箱的质保为5年或10万公里,这也算是在这一级别的车型中开创了一个先河,对于家用为主,不怎么跑长途的车主来说,3年的质保时间似乎更适合他们,毕竟有些车主一年也不会跑到1万公里。福瑞迪的后期保养费用也比较便宜,跟赛拉图类似,福瑞迪小保一次的费用大概在120元左右,大保的费用也在300-400元之间,这对于普通家用消费者来说可以说还是减轻了不小的养车压力。

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