在经历了春节前的短暂沉寂之后，节后的车市又将重新火起来，马上就有多款新车将在2月份进入市场，其中也不乏热门车型。比如有颇受关注的全新的国产迈锐宝，也有提升配置的2012款和，下面我们就来提前了解下这五款即将上市的重磅新车。

2012款雅阁

上市时间：2月8日

预计售价：18-34万元

 

 

新雅阁

新车亮点：主要变化是车型配置调整，增加三款车型，而在动力等**方面都没有变化

本次上市的2012款雅阁仅仅属于年度改款车型，因此和现款车型比较基本不会有所变化，主要就是车型的增加，提供给消费者更多的选择机会。

据透露，2012款雅阁从现有的7款车型将增加至11款。其中2.4SE和2.0SE是新加入的车型，前者在2.4EX的基础上增加了侧气帘、雨量感应雨刷、桃木方向盘、自动炫目内后视镜；而2.0SE则是在2.0EX基础上加装了外后视镜加热功能、自动炫目内后视镜，以及氙气大灯，功能性配置得到。内饰的升级来看2.4EX、2.4SE、2.4LX终于也可以选择黑色内饰，相信这一变化会赢得很多人的欢心。车型动力等**方面都没有变化。

广汽2012款锋范

 

 

新锋范

上市时间：2月8日

预计售价：9-15万元

新车亮点：外观有细微修改，扩充车型提供更多选择

据了解，2012款锋范的车头进行了小幅优化，进气隔栅横条变细，尾部尾灯和雾灯细微修改。内饰也有细微调整，增加了灰色配色和多处镀铬装饰，并且配置稍有升级。

2012款广本锋范的共有7款新车，包括1.5L四款和1.8L三款。与现款相比，车型上将会有所扩充，1.5L和1.8L发动机将分别会新增一款自动挡车型，而1.8L发动机将依然只有自动挡提供。

 

 

迈锐宝

预计上市时间：2月15号

预计售价：16万元左右起售

 

 

迈锐宝

迈锐宝

 

 

迈锐宝

迈锐宝

新车亮点：与同平台开发，定位为运动中级车，加上雪佛兰品牌一直相对亲民，售价会比较有竞争力

国产迈锐宝将在2月15日登陆国内市场，前期推出2.0升和2.4升发动机的多款车型，目前在经销商处已经开始预订。

迈锐宝车身长度为4869毫米，宽度为1854毫米，高度为1472毫米。与新君威相比分别长了39毫米，宽度短了2毫米，高度低了12毫米，整体造型更为匀称、大气，而方形的尾灯设计则是从雪佛兰跑车吸取的动感元素。

内饰设计则延续经典的“飞翼式”设计，方形的炮筒式仪表板非常有视觉冲击力。一体化的中控台设计整体感十足，各功能区分割清晰，体现出人性化设计思路。

迈锐宝配置也比较丰富，包括天窗，鲨鱼鳍天线，电镀饰条门把手，车门光亮上饰条，氙气大灯，大灯清洗装置等。高配车型还装备7英寸翻转式触摸屏(集成了蓝牙电话、导航等功能）。此外还采用了17寸轮毂，225宽胎等。

在动力方面，国产迈锐宝将搭载已在多款通用旗下车型上服役的2.0L Ecotec DVVT以及2.4L SIDI智能直喷发动机，配合全新一代6速手自一体变速箱。未来迈锐宝还将引入1.6T手动和自动车型，这款1.6T发动机同样来自君威，不过动力调教上可能会稍有提升。

XV

上市时间：2月15号

预计售价：20万元-28万元

 

 

斯巴鲁XV

新车亮点：车身紧凑、未来或将国产

据悉，斯巴鲁XV有望在2月15日正式在国内上市，预计推出三款不同配置的车型。

斯巴鲁XV其实就是2011年上海车展上的斯巴鲁 XV Concept概念车的量产版本。量产车与概念车十分接近，采用全新的家族式前脸设计，前车大灯为鹰眼式的造型，显得更加犀利并具有攻击力；进气格栅进行了重新设计，改为倒梯形并有镀铬边框作为装饰。车尾部分，不规则的六角形尾灯看起来非常精致，后车门中部增加了银色装饰，突出了视觉效果。

 

 

斯巴鲁XV

XV的车身尺寸为车长4450毫米、车宽1780毫米、车高1570毫米，轴距2635毫米，车身显得非常紧凑，比国内主流的中型轿车要小一些。而作为一款主打跨界休旅风格的车型，220毫米的离地间隙使其拥有相对不错的通过性。

内饰部分斯巴鲁XV继承了斯巴鲁的布局，中控台上采用了金属质感装饰条，中控台上方的车辆信息屏和下方的大尺寸液晶显示屏突出了整体的层次感。空调控制单元下方还设计了一个大尺寸的储物槽。

 

 

斯巴鲁XV

动力部分，XV搭载2.0升水平对置发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩196N•m。搭配AWD全时四轮驱动系统与CVT无极变速箱，自动启停系统也被引入，从而能够进一步提升燃油经济性。

新一代

预计上市时间：2月

预计售价：21-31万元

 

 

新甲壳虫

新车亮点：外观更明显变得大气多了，更能吸引男孩子的关注。空间提升、操控性更好。

新一代甲壳虫保留了现款甲壳虫的主要外观设计特征，如圆形前大灯组、宽大且夸张的前后轮眉、经典的甲壳虫发动机罩和完美的溜背曲线。但是和现款甲壳虫相比，新一代甲壳虫外观的变化也是显而易见的：更加前凸的保险杠设计，和老款车完全不同的C柱设计，车顶更加低矮，后排空间则更大更实用了。

 

 

新甲壳虫

 

 

新甲壳虫

从数据更能反应出这样的变化来，新甲壳虫车身长度达到了4278mm，比老款增加了152mm；车身宽度则达到了1808mm，比老款增加了84mm；而车身高度则降低了12mm，变成1486mm。

新一代甲壳虫在内饰部分的升级也很大，大众新式的运动化方向盘被正式引入；同时方向盘同样支持多功能操作；而从前招牌的单表式仪表盘升级为多表盘设计，同时在中控台上方还布置有辅助的指针式仪表盘，凸显车型的运动性。

在底盘方面，新一代甲壳虫终于开始引入同一样的PQ35平台了，前麦弗逊+后多连杆的布局自然要比老款车型的前麦弗逊后扭力梁要进步许多，这样车型将保持良好的操控性。除此以外，标配了EPS功能，甚至还引入了中才具备的XDS电子差速器锁，进一步提升弯道性能。

大众为新甲壳虫配备多台发动机供选择，汽油机方面包括105马力1.2TSI，160马力1.4TSI和210马力2.0TSI。预计前期进口国内的将会是1.4TSI和2.0TSI两款动力的车型，传动部分则由DSG变速箱担当。