随着中国市场汽车保有量的大幅攀升，带来了许多**问题，对于汽车购买的直接或者间接限制也开始增多了，而此时，确保汽车销量稳定的购买力也开始逐渐由新车消费想换购消费过渡。下面我们就针对一些具有普遍需求性的用户，甄选推荐几款换购车型，当然也希望能同时给新车客户一些指引。下面就进入我们这次系列导购的第二期：运动精神中级车型推荐。

 

 

 

四款运动精神中型车推荐
车型	厂家指导价（万元）
新()	20.98-32.68
蒙迪欧-致胜	16.98-25.28
新	18.49-28.39
思铂睿	23.78-27.18
腾讯汽车（)制表

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换购用户：祖先生（27岁 工作5年）

车主自述：目前我的已经驾驶三年了，当时的想法就是为了代步，所以选择了便宜的小型车，但是现在面临结婚的问题，我需要换购一款实用的中型车。当然，我的要求还是那个：必须有点运动气质。

 

 

20-25万元运动精神中型车推荐

 

 

20-25万元运动精神中型车推荐

 

 

20-25万元运动精神中型车推荐

推荐车型一：一汽锐志

厂商指导价：20.98-32.68万元

外观上，新锐志给了我们耳目一新的感觉，整体设计更加流畅与动感，作为一款大马力后驱车而言，新锐志的外观很好的贴合了它主打年轻与运动的卖点。全新REIZ外观设计充分迎合了当今消费者对汽车外观的主流审美标准。新REIZ锐志通过赋予起伏变化的车门截面、行李箱周边、前后轮眉等设计，表现出活力与感染力兼具的外观设计魅力。其中，风尚版车型更是增加运动包围设计，采用18英寸铝合金轮毂和235／45R18轮胎。

 

 

一汽丰田锐志

 

 

一汽丰田锐志

在内饰方面新锐志的变化也是很明显的，上深下浅的内饰配色，再加上深色的木纹饰条，可能并不如纯黑色内饰那么运动，也是为了满足细分市场需求的做法，年轻的车主可以去选择更酷的纯黑内饰。做工方面，新锐志还是很细致的，各处的接缝都非常均衡，中控台上方的用料的不错，都是采用了软材质。

 

 

一汽丰田锐志

 

 

一汽丰田锐志

动力方面，锐志采用2.5L V6发动机，最大马力193匹，最大扭矩为236牛米。与之匹配的是一款6档手自一体变速箱，在动力方面的表现还是不错的，深踩油门，转速迅速上升，动力也会马上随之而来。新锐志的悬挂调校较为运动，硬朗的悬挂给了车辆足够的支撑，在弯道里的支撑不错，在过减速带的时候，也能感觉车辆底盘的延展性非常好。

推荐车型二：长安蒙迪欧-致胜

厂商指导价：16.98-25.28万元

这并不是一款纯粹的换代车型，但是全新改款-致胜的进步是有目共睹的，高和动力软肋在全新的动力总成面前得到了全面解决，销量上也是稳步提高。福特需要做的只是在品牌上下功夫，毕竟在中国消费者心中，这个百年历史的品牌还处在二流产品的观念中。

 

 

长安福特蒙迪欧-致胜

外观方面，2011款致胜外观整体延续了老款的风格，变化并不大，只有在前格栅处才能找出细微差别，大量镀铬横条的加入使得致胜看上去更有刚性，X型前脸摆开一副要吞噬一切的架势，霸气十足。4854mm/1886mm/1495mm的三围尺寸在同级车中中规中矩，而2850mm的轴距则是全面超越了同级对手，成为蒙迪欧的最大优势之一。

 

 

长安福特蒙迪欧-致胜

新致胜的内饰整体给人宁静舒适的感觉，似乎脱离了运动感，黑色米色相间的色调带来了些许居家的风格，这似乎有悖于致胜富有科技感的的口碑，不过，这正是致胜独到的地方。新致胜的内饰最关键的一处变化在中控台上，老款的银色色调变换为全新的黑色+仿桃木式设计，档次感一下提升了许多，全系标配双区自动恒温空调，使车内的温度可以根据需要独立调节。

 

 

长安福特蒙迪欧-致胜

新致胜最大的改变来源于采用了动力强劲的2.0T发动机，依靠涡轮增压和直喷两项技术的共同作用，GTDi200车型的最大功率、扭矩可以达到149kw/6000rpm、300Nm/1750~4500rpm；GTDi240车型的数据更是高达176.5/6000rpm、340Nm/1900~3500rpm。据介绍，其综合油耗仅为7.9L/100km，这比上一代车型10L/100km的油耗大幅下降，如此优秀的成绩得益于新致胜使用的PowerShift 6速双离合变速箱，这款由福特集团和德国格特拉克Getrag公司共同开发的产品，采用了湿式离合器设计并且都带有坡道起步辅助功能，这款变速箱的最大允许扭矩为450Nm，最高允许转速为6500rpm。

 

 

长安福特蒙迪欧-致胜

安全配置方面，2011新福特蒙迪欧-致胜新增了驾驶员膝部安全气囊、HLA(坡道起步辅助系统)、胎压监测系统、LED日间行车灯、雨量感应式雨刷、前泊车雷达、倒车影像系统、盲点检测系统以及电子防炫目后视镜等多项安全配置。

推荐车型三：上海通用别克新君威

厂商指导价：18.49-28.39万元

外观上，新君威的每个细节都力图表现出力量美感，车身线条散发着强烈的运动气息。大气饱满的直瀑式中网是别克新家族前脸的一个主要特征，快背式的流线造型设计，给人一种俯冲的感觉，U型线条贯穿整个车尾，如此充满活力的造型我想无需我过多赞美了，火爆的销售成绩已经说明了一切。

 

 

上海通用别克新君威

 

 

上海通用别克新君威

内饰方面，360度环抱式座舱以及厂商所谓的“水平悬浮式”内饰设计，足以让你眼前一亮，整体的内饰工艺也摆脱了传统美国车在人们心中的形象，细节处理很到位，大面积的软性内饰包裹给人一种很舒服的感觉。2.0L车型上采用的上深下浅的米色内饰配色，虽不比全黑内饰强烈的运动感，但温馨氛围的营造很到位。

 

 

上海通用别克新君威

 

 

上海通用别克新君威

动力上，新君威的2.0L发动机最大功率108千瓦，最大扭矩190牛米，满足日常使用需求完全不成问题。而传动系统配备的是通用的S6手自一体变速箱，不过这款变速箱虽为6AT，但与大功率发动机匹配时效果更好，与这款2.0L自然吸气发动机搭配起来，在换档素质方面稍有不足。

推荐车型四：东风思铂睿

厂商指导价：23.78-27.18万元

因为之前已经有了本田，所以东风本田给一个新的定义——高端运动型轿车，目的也是很简单，就是要拉开和雅阁的用户群，雅阁偏重于商务，思铂睿则以其动感的外形而走了年轻化路线。相比于这个级别的本田车，思铂睿有着太多的不一样，而这太多的不一样有可以归纳为一个词——运动！没错，无论你从哪个角度看思铂睿，它都会给你一种运动感，还是一种凶猛的运动感。比起同门的雅阁，4730mm×1840mm×1450mm的身材将思铂睿定义为运动型轿车。2705mm的轴距比雅阁短了95mm，不过对于实际使用，却并不会产生多大影响，反而较短的轴距提高运动性。

 

 

东风本田思铂睿

思铂睿的内饰设计很时尚前卫，设计风格与内饰布局有雅阁的影子。很酷的黑内饰可以供喜好运动性的车主选择，而对运动性没有那么强烈愿望的则可以选择浅色内饰的思铂睿。内饰的做工精细程度很高，这也是日系车的一贯作风。思铂睿全系标配VSA动态稳定控制系统，这可是比雅阁先进多了，在雅阁上仅旗舰款才提供此配置。

 

 

东风本田思铂睿

变速器和雅阁一样也是5速自动变速器，但加入了坡道逻辑控制系统和换挡保持控制功能，两者结合可在转弯、上下坡时减少挡位搜寻和不必要的换挡。Sport Shift功能更可通过换挡拨片进行挡位操作，带来了更多的驾驶乐趣。相比较发动机，变速器的改变更让人心动。

 

 

东风本田思铂睿

思铂睿（SPIRIOR）搭载2.4升i-VTEC K24Z5引擎，和雅阁的相同，变化仅仅是功率大了1Kw，而扭矩维持不变。i-VTEC（智能可变气门正时和升程控制）发动机良好的瞬态响应特性和线性扭矩输出特性，既兼顾了起步时的平稳舒适，更保证了持续而强劲的加速感。

 

 

东风本田思铂睿